Mercedez Benz, 2020 yılında dünyanın en çok satan lüks otomobil markası olma unvanını BMW’den kıl hissesi aldı. Ancak Çin otomotiv pazarında Alman dominasyonu azalmaya başladı.
BMW salı günü yaptığı açıklamada global satışlarının yüzde 0,72 düşerek 2,03 milyon araç olarak gerçekleştiğini söyledi. Mercedes en büyük rakibini satışlarda sollarken elektrikli otomobil üreticisi Tesla dünyanın en büyük pazarına adım attı.
Tesla, Nio ve Li Auto Çin’de tanınan otomobil üreticileri haline gelirken BMW, Mercedes ve Volkswagen Audi lüks araç segmentinin yüzde 60’ını uzun vakittir denetim ediyordu.
Alman üreticiler geçtiğimiz yıl pazarda büyüme kaydetseler de satışlarının bir kısmını elektrikli otomobil üreticileriyle paylaşmak zorunda kaldılar.
“Tarihsel olarak neredeyse dokunulmaz olan Alman markalarıTesla ve öbür lüks elektrikli otomobil üreticilere pazar hisselerini kaybetmeye başladı.” diyen Piper Sandler & Co Analisti Alexander Potter, eğilimin BMW, Mercedes ve Audi daha kötüleşeceğini düşünüyor.
Alman otomobil üreticileriyse Tesla’nın atılımına elektrikli araç modellerinin sayısını artırarak karşılık veriyorlar. Daimler EQA kompakt modelini bu ay duyurmaya hazırlanırken BMW tüm elektrikli ve hibrit modellerinin sayısını ikiye katlayarak 2023’e kadar 25 model sunmayı hedefliyor.
Mercedes, ortalama araç satışlarında BMW’yi geçse de elektrikli araçlarda geçen sene yalnızca 193 bin adet satabilmiş durumda.
Bloomberg HT
